วัน อาทิตย์ ที่ 22 กรกฎาคม พ.ศ. 2564
menu
หน้าแรก ประเด็นเด็ด keyboard_arrow_downข่าวดังท้องถิ่น keyboard_arrow_downข่าวประชาสัมพันธ์ keyboard_arrow_down
อ่านต่อ
ท้องถิ่นวาไรตี้ keyboard_arrow_down
อ่านต่อ
กิจกรรม รวมคลิป keyboard_arrow_down
หมวดหมู่ :

อนุกมธ.งบท้องถิ่น 64 หั่นงบกรมฯ- กทม. 4,600 ล้าน

access_time
สิงหาคม 26, 2020

  กมธ.พิจารณาร่าง พ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายปี 64 ครบ 100% อนุฯ หั่นงบท้องถิ่น 4.6 พันล้าน ชี้งบกรมฯ 3 พันล้าน เอื้อประโยชน์เอกชน กมท.ถูกตัด 1.5 พันล้านเหตุโครงการไม่คืบ

  วันที่ 26 สิงหาคม 2563 นายอัครเดช วงษ์พิทักษ์โรจน์ ส.ส.ราชบุรี พรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะโฆษกคณะกรรมาธิการ(กมธ.) วิสามัญพิจารณาร่างพ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2564 แถลงความคืบหน้าในการพิจารณางบประมาณว่าใช้เวลา 33 วัน รวม  275 ชั่วโมง  มีหน่วยงานที่ผ่านการพิจารณาแล้ว  รวม 20 กระทรวง  5 กลุ่มหน่วยงาน  26 กองทุน และ 14 แผนงานบูรณาการ คิดเป็น 100 เปอร์เซ็นต์ 

  นายอัครเดช กล่าวว่า การพิจารณาของคณะอนุกมธ.ทั้ง 8 ชุด ในขณะนี้พิจารณาแล้ว 3 ชุด โดยชุดแรกเป็นการพิจารณาในอนุกมธ.จังหวัด กลุ่มจังหวัดและแผนงานบูรณาการพัฒนาพื้นที่ระดับภาค 76 จังหวัด งบประมาณทั้งสิ้น 23,413,640,600 บาท มีการปรับลด 304,092,400 บาท คงเหลือ 23,109,548,200 บาท ชุด 2 คณะอนุกมธ.ด้านการศึกษาได้พิจารณางบประมาณรวม 101 หน่วยงานงบประมาณทั้งสิ้น 191,834,252,300 บาท ซึ่งมีการปรับลด 2,641,251,300 บาท คงเหลือ 189,193,001,000 บาท

  นายอัครเดช กล่าวอีกว่า ชุด 3 คณะอนุกมธ.การท้องถิ่น องค์การบริหารส่วนจังหวัด เทศบาลนคร เทศบาลเมือง กรุงเทพมหานคร เมืองพัทยา และเงินอุดหนุนที่จัดสรรให้องค์กรปกครองท้องถิ่น เทศบาลตำบล และองค์การบริหารส่วนตำบลของกรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น งบประมาณทั้งสิ้น 318,379,653,300 บาท มีการปรับลด 4,604,019,900 บาท คงเหลือ 313,775,633,400 บาท

  สำหรับงบประมาณในส่วนท้องถิ่นที่มีการปรับลดไปกว่า 4,600 ล้านบาทนั้น เป็นงบประมาณของกรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่นประมาณ 3,000 ล้านบาท ที่ตั้งขึ้นสำหรับการก่อสร้างถนนด้วยพาราแอสฟัลท์ในหลายจังหวัด โดยที่ประชุมคณะกรรมาธิการมีความคิดเห็นว่า เป็นการของบประมาณที่นำมาใช้ผิดวัตถุประสงค์ เอื้อประโยชน์ให้กับเอกชนมากกว่าจะทำประโยชน์ให้ประชาชน และมองว่างบในส่วนของจังหวัดที่จะนำไปสร้างถนนนี้ เป็นงบในภารกิจของกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคมอยู่แล้ว อีกการใช้งบประมาณ 50 ล้านบาทในการสร้างถนนในระยะสั้นเพียง 1-2 กิโลเมตรนั้นมากเกินไป

  ส่วนที่ถูกตัดอีก 1,500 ล้านบาท เป็นงบของกรุงเทพมหานครที่ขอมาทั้งสิ้น 4,000 ล้านบาท ตั้งเป็นงบก่อสร้างอุโมงค์แก้ปัญหาน้ำท่วม โดยเป็นโครงการต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2562 แต่ยังไม่ได้มีการเริ่มดำเนินโครงการแต่อย่างใด จึงไม่อนุมัติตามที่ขอมาในปีนี้

 

 

 

บทความที่เกี่ยวข้อง
close
หน้าแรกประเด็นเด็ดข่าวดังท้องถิ่นข่าวประชาสัมพันธ์ท้องถิ่นวาไรตี้กิจกรรมรวมคลิป